Generador diésel silencioso

La estructura básica de un grupo electrógeno diésel silencioso consta de un motor diésel y un generador. El motor diésel impulsa el generador para producir electricidad. Los componentes principales del motor diésel incluyen el cilindro, el pistón, la culata, la válvula de admisión, la válvula de escape, el pasador del pistón, la biela, el cigüeñal, el cojinete, el volante y otras partes.

El motor diésel de un grupo electrógeno diésel silencioso es generalmente un motor de cuatro tiempos monocilíndrico o multicilíndrico. Aquí, discutiré el principio básico de un motor diésel monocilíndrico de cuatro tiempos: el proceso de arranque implica girar el cigüeñal del motor utilizando fuerza humana u otra fuente de energía para hacer que el pistón se mueva recíprocamente hacia arriba y hacia abajo dentro del cilindro cerrado.

El pistón completa cuatro carreras durante su movimiento: la carrera de admisión, la carrera de compresión, la carrera de combustión y trabajo (expansión) y la carrera de escape. Cuando el pistón se mueve de arriba a abajo, la válvula de admisión se abre, permitiendo que el aire fresco filtrado por el filtro de aire ingrese al cilindro, completando la carrera de admisión. A medida que el pistón se mueve de abajo hacia arriba, las válvulas de admisión y de escape se cierran, comprimiendo el aire, lo que aumenta la temperatura y la presión, completando así el proceso de compresión.

Cuando el pistón está cerca de la parte superior, el inyector de combustible rocía combustible filtrado en la cámara de combustión en forma de niebla, mezclándolo con aire a alta temperatura y alta presión, que se enciende y arde inmediatamente. La alta presión resultante empuja el pistón hacia abajo para realizar el trabajo, lo que hace que el cigüeñal gire y complete la carrera de trabajo. Después de la carrera de trabajo, el pistón se mueve de abajo hacia arriba, la válvula de escape se abre y los gases de escape se expulsan, completando la carrera de escape.

El cigüeñal gira media vuelta en cada carrera. Después de varios ciclos de trabajo, el motor diésel acelera gradualmente gracias a la inercia del volante.

A medida que gira el cigüeñal del motor diésel, hace que el generador gire y produzca electricidad. El generador puede ser un generador de CC o un generador de CA. Un generador de CC consta principalmente de la carcasa del generador, el núcleo del polo magnético, la bobina de campo magnético, la armadura y las escobillas de carbón. El principio de funcionamiento para la generación de energía es el siguiente: cuando el motor diésel hace girar la armadura del generador, el núcleo del polo magnético retiene algo de magnetismo residual. A medida que la bobina de la armadura corta las líneas de fuerza magnéticas en el campo magnético, se genera corriente a través de inducción electromagnética y se emite a través de la escobilla de carbón.

El alternador consta principalmente de imanes permanentes (llamados rotores) hechos de materiales magnéticos y una serie de bobinas de armadura (llamadas estatores) hechas de hierro fundido de silicio. El principio de funcionamiento para la generación de energía es el siguiente:

El rotor, accionado por el motor diésel, corta axialmente las líneas de fuerza magnéticas. Los polos magnéticos alternos del estator forman un campo magnético alterno en el núcleo de la bobina. A medida que el rotor realiza una rotación completa, la dirección y la magnitud del flujo magnético cambian varias veces. Esta transformación del campo magnético genera una corriente de inducción que varía en tamaño y dirección dentro de la bobina, que luego es transmitida por la bobina del estator. Para proteger el equipo eléctrico y mantener su funcionamiento normal, la corriente generada por el generador también debe ser regulada y controlada por el regulador de voltaje.

Ruido de escape
El ruido del escape es un ruido pulsante del flujo de aire caracterizado por alta temperatura y velocidad. El escape puede ser la parte más ruidosa del generador, lo que contribuye a numerosos factores, entre ellos:
●Ruido de pulso de baja frecuencia causado por el humo. Cuando el humo sale del escape, crea ruido de presión.
●Resonancia del flujo de aire dentro del sistema de escape (vibraciones dentro de las tuberías metálicas).
●Flujo de aire de alta velocidad a través de la holgura de la válvula y múltiples curvas en el sistema de escape, lo que provoca un ruido acumulado y creciente.

Ruido Mecánico
El ruido mecánico se crea dentro del motor debido a su construcción y funcionamiento. Algunas áreas que generan estos ruidos incluyen:
●El mecanismo de biela pistón-manivela.
●El engranaje de transmisión del tren de válvulas.
●Fuerzas de inercia desequilibradas causadas por vibraciones mecánicas y ruido.

Ruido de combustión
El ruido de la combustión resulta de las vibraciones estructurales generadas por la combustión del combustible diesel. Dentro del cilindro, la combustión crea vibraciones que son más bajas que la estructura circundante del motor, lo que permite que las vibraciones viajen hacia afuera y produzcan los ruidos del motor que escuchamos.

Ruido del ventilador de refrigeración
Los ventiladores de refrigeración generan ruido cuando giran a altas velocidades. Este ruido es producido por:
●Las puntas del ventilador cortan el aire y lo "obligan" a alejarse.
●El aire ingresa al ventilador a través de rejillas y cubiertas, y se genera menor cantidad de ruido a medida que el aire se aleja del ventilador.

Ruido de entrada de aire
En funcionamiento normal, los generadores diésel requieren un suministro suficiente de aire fresco para garantizar el funcionamiento adecuado del motor y una disipación eficaz del calor. El aire que se aspira hacia un embudo sobre un borde crea un ruido de succión similar al de una aspiradora con el cabezal retirado del tubo.

¿Cómo reducimos los niveles de ruido?
Existen varias formas de reducir los niveles de ruido de un generador diésel, que se incorporan a los generadores diésel súper silenciosos:
●Instalaciones de aislamiento de vibraciones: Se instalan pies de aislamiento de goma en el motor y el generador para evitar la transferencia de vibraciones al marco de base de acero.
●Cubierta de aislamiento acústico: Se instalan capas de material absorbente de sonido en el interior del gabinete para reducir la exposición al ruido del generador.
●Sistema de entrada y escape de aire bien diseñado: Los sistemas de entrada y escape están rediseñados para minimizar curvas y giros, con materiales absorbentes de calor y sonido instalados para disminuir el ruido restante.
●Silenciador de escape: Se instala un silenciador compuesto de impedancia (silenciador de cámara de expansión y absorción de sonido) para reducir el ruido de escape del tubo de descarga.

Motor diésel
En el corazón del generador se encuentra el motor diésel. Convierte el combustible diésel en energía mecánica, que luego el generador transforma en energía eléctrica. Los motores diésel son conocidos por su eficiencia, longevidad y confiabilidad. Son capaces de producir una gran cantidad de potencia con una cantidad menor de combustible en comparación con otros tipos de motores.

Alternador
El alternador se encarga de convertir la energía mecánica producida por el motor en energía eléctrica. Consta de dos partes principales: el rotor (que gira) y el estator (que permanece estacionario). El proceso de inducción electromagnética entre estas dos partes genera electricidad.

Toldo insonorizado
Lo que distingue a un generador diésel silencioso de los normales es su cubierta insonorizada. Esta marquesina o recinto está especialmente diseñado para absorber y desviar el ruido producido por el generador en funcionamiento. Por lo general, está hecho de un material grueso, a menudo revestido con espuma acústica u otros materiales que absorben el ruido, para reducir las emisiones sonoras.

Sistema de enfriamiento
Cualquier maquinaria que produzca energía generará inevitablemente calor. Los generadores diésel silenciosos emplean un sistema de enfriamiento eficiente, que generalmente incluye un radiador, ventilador y refrigerante, para regular la temperatura del motor. Esto garantiza que el motor no se sobrecaliente y funcione de manera eficiente.

Sistema de escape
Este sistema es esencial para expulsar de forma segura los vapores de diésel quemados del generador. Un sistema de escape bien diseñado también ayudará a reducir el ruido y garantizará que los humos se liberen de forma respetuosa con el medio ambiente. Algunos modelos de alta gama pueden incluir un convertidor catalítico incorporado para reducir las emisiones nocivas.

Sistema de combustible
El sistema de combustible de un generador diésel silencioso incluye un tanque de combustible, una bomba de combustible, tuberías de combustible y filtros. El tanque de combustible almacena el diésel, mientras que la bomba envía el diésel a la cámara de combustión. Los filtros juegan un papel crucial para garantizar que el combustible esté libre de impurezas que pueden dañar el motor.

Panel de control
El panel de control actúa como el cerebro del generador. Permite a los usuarios iniciar o detener el generador, monitorear su rendimiento y verificar si hay algún problema. Los generadores diésel silenciosos modernos vienen equipados con paneles de control digitales que brindan información sobre varios parámetros como voltaje, frecuencia y horas de funcionamiento.

Batería
La mayoría de los generadores diésel silenciosos tienen un sistema de arranque eléctrico alimentado por una batería. Esta batería garantiza un arranque suave y rápido del generador, eliminando la necesidad de arranque manual.

Filtro de aire
Así como el filtro de combustible limpia el diésel, el filtro de aire garantiza que el aire que ingresa a la cámara de combustión esté libre de polvo y residuos. Esto no sólo garantiza una combustión eficiente sino que también prolonga la vida útil del motor.

Sistema de lubricación
Para reducir el desgaste de las piezas móviles, los generadores diésel silenciosos están equipados con un sistema de lubricación. Este sistema garantiza que todas las piezas móviles estén bien lubricadas, reduciendo la fricción y prolongando la vida útil del motor.

Regulador de voltaje
Una salida de voltaje constante es crucial para el funcionamiento seguro de los dispositivos electrónicos alimentados por el generador. El regulador de voltaje garantiza que el voltaje permanezca estable y dentro del rango deseado, protegiendo los dispositivos conectados de posibles daños.

Sistema de inicio
Además del arranque eléctrico a batería, muchos generadores diésel silenciosos vienen con un sistema de arranque manual de respaldo. Este sistema es útil si falla la batería, asegurando que el generador aún pueda arrancar.

Seleccionar el generador diésel silencioso adecuado para su negocio implica consideraciones clave para garantizar una energía confiable y eficiente. A continuación le ofrecemos una guía concisa que le ayudará a tomar una decisión informada:

Determine los requisitos de energía:Calcule su carga de energía total, incluidas las necesidades máximas y promedio. Mida en kilovatios (kW) o kilovoltios-amperios (kVA) para seleccionar un generador capaz de manejar su carga máxima sin riesgo de sobrecarga.

Evalúe la eficiencia del combustible:Elija un generador diésel silencioso con bajo consumo de combustible para minimizar los costos operativos. Considere el uso a largo plazo; Los modelos de bajo consumo de combustible pueden ofrecer ahorros significativos con el tiempo.

Evaluar los niveles de ruido:Opte por generadores aprobados según las normas CPCB IV+

Verificar cumplimiento y tamaño:Asegúrese de que el generador cumpla con los estándares de emisiones locales, como CPCB IV+. Verifique que tenga espacio adecuado para la instalación y considere la portabilidad si es necesario.

Considere la marca y el soporte:Elija una marca acreditada entre proveedores de generadores diésel conocidos por su calidad y confiabilidad. Revise las garantías y las opciones de soporte posventa.

Presupuesto y escalabilidad:Equilibre el costo inicial con ahorros a largo plazo. Busque generadores que admitan el funcionamiento en paralelo para una futura escalabilidad.

Jiangsu Sida Power Machinery Group Co., Ltd. está ubicado en Wuxi, provincia de Jiangsu, e incluye el desarrollo, la producción y las ventas de motores diésel de empresas a gran escala. La empresa se fundó en 1984 y surgió de la fábrica de motores diésel de Wuxi, que es un fabricante de motores diésel con una capacidad de producción anual de 200{3}} unidades en grupos empresariales clave de la provincia de Jiangsu. En abril de 2008, la empresa completó con éxito la reforma de las empresas estatales por acciones, lograda mediante la conversión de acciones de propiedad estatal a acciones privadas.