El sistema de tratamiento de purificación de gases de escape de los grupos electrógenos diesel es para los gases de escape de los grupos electrógenos diesel que son nocivos para los sulfuros humanos, los óxidos de nitrógeno, etc. Al mismo tiempo, la temperatura de exportación alcanzó los 400-500 grados C, lo que provoca contaminación térmica en el medio ambiente. Los fabricantes de generadores diesel necesitan sus unidades para el tratamiento de purificación de gases de escape, con el fin de lograr estándares ambientales internacionales y nacionales. El equipo especial de tratamiento de gases de escape está diseñado para los gases de escape de los grupos electrógenos diesel.
El sistema de purificación de escape del grupo electrógeno diesel contiene una caja de rociado, incluida la caja, la pared lateral superior de la caja está equipada con un desgaste en el interior de la caja, y el conjunto horizontal del tubo de entrada, el tubo de entrada desde el plano superior del tanque con múltiples configuraciones de espacio, y la extensión hacia abajo de la partición separada, formando varias áreas de purificación, desde la parte superior de un área de purificación con una entrada de humo, En la parte superior de un área de purificación está equipada con una salida de humo, la tubería de agua de entrada está espaciada con múltiples ramas, cada extremo de la rama está equipado con un cabezal de ducha, la cabina de ducha es un generador de tratamiento compuesto de rociado de choque, la salida de la unidad de la superficie del líquido de impacto de alta velocidad, el polvo de hollín en la gravedad y la fuerza inercial , por adhesión de espuma al agua, al mismo tiempo, debido a la absorción mutua de agua nebulizada y hollín, para lograr el efecto del manejo de los humos, reducir la contaminación del escape, el rociado interno en capas y la fijación superior del perno, principal la tenencia es simple y conveniente, el uso de la boquilla especial, el rocío y el efecto de lavado es más obvio, después del tratamiento de la tubería de humo desde la tubería a las emisiones de gran altitud al aire libre, haga que el color del humo cumpla con los requisitos de emisiones del país 3 - país 4. La caja de aspersión utiliza un control de dos vías, una para el control automático de la electroválvula y otra para el control de bypass manual. El agua es una tubería de suministro de agua dN20, la tubería de drenaje está conectada a la zanja de drenaje más cercana mediante una tubería DN80, y la especial La industria puede optar por añadir una tapa de fuego.
