Después de que el grupo electrógeno haya estado en funcionamiento durante un período de tiempo, se deben realizar inspecciones periódicas. Los generadores de palangreros deben inspeccionarse cada 6 a 8 horas, y los generadores de reserva deben inspeccionarse nuevamente después de apagarse. Las piezas de inspección se pueden realizar en los siguientes aspectos: Residuos de aceite lubricante, indicador de obstrucción del filtro de aire, nivel de refrigerante, radiador y ventilación externa, grupo de correas de transmisión del motor, suministro de combustible, etc. agua en el separador aceite-agua y controlar el nivel de electrolito de la batería de arranque; después de que el nuevo grupo electrógeno funcione durante 200-300 horas, verifique la holgura de la válvula y verifique el inyector de combustible: cada 400 horas el grupo electrógeno funciona Después de eso, la correa de transmisión debe revisarse y ajustarse, y reemplazarse si es necesario, para verificar y limpie el chip del radiador y descargue los lodos en el tanque de combustible; cada 600 horas de funcionamiento o al menos cada 12 meses, es necesario cambiar el aceite lubricante y el filtro de aceite lubricante; La frecuencia del ciclo de reemplazo del aceite lubricante varía según la calidad del aceite lubricante, el contenido de azufre del combustible y el aceite lubricante consumido por el grupo electrógeno. Cada 800 horas de funcionamiento, se debe cambiar el separador de aceite y agua y el filtro de combustible, y se debe revisar el turbocompresor. En busca de fugas, verifique que no haya fugas en la tubería de admisión, verifique y limpie la tubería de combustible; ajustar la holgura de la válvula después de cada 1200 horas de funcionamiento; reemplace el filtro de aire y el refrigerante después de cada 2000 horas de funcionamiento, y limpie a fondo el chip del radiador del tanque de agua y el canal de agua; Después de cada 2400 horas de funcionamiento, revise el inyector de combustible, inspeccione y limpie minuciosamente el turbocompresor e inspeccione minuciosamente el equipo del motor.
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