Precauciones para la compra de grupos electrógenos diesel
En la actualidad, se puede decir que los grupos electrógenos diésel del mercado son mixtos. Para ahorrar un poco de dinero, algunos amigos siempre los compran a bajo precio. Como todo el mundo sabe, si no' no sabe mucho acerca de los grupos electrógenos diesel, lo mejor es contar con un profesional que lo acompañe a comprarlos. Cuidado con ser engañado.
1. Solo hable de la "potencia &" de &, no de la relación entre la potencia nominal del grupo electrógeno diesel y la potencia de respaldo. Si dice que la energía de respaldo es la potencia nominal y la vende a un cliente, debe comprender que la energía de respaldo solo se puede usar durante 12 horas antes de comprarla. Dentro de una hora de funcionamiento, la energía de respaldo es aproximadamente igual a 1,1 veces la potencia nominal.
2. Debe entenderse que KVA es la potencia aparente, KW es la potencia efectiva y la potencia KVA es igual a 0,8 veces la potencia KW, por lo que debe convertir la potencia KVA en KW al comprar un grupo electrógeno diesel.
3. Vender a un cliente que trata el grupo electrógeno diésel reacondicionado de segunda mano como un grupo electrógeno nuevo, o algunas partes del grupo electrógeno diésel se utilizan de segunda mano, y algunos usuarios que no conocen el grupo electrógeno diésel pueden hacerlo. No sé si es un motor reacondicionado y finalmente te engañan. Engañado.
4. Para reducir costos, algunas empresas configuran la potencia del motor diesel y del generador para que sean iguales. De acuerdo con las regulaciones de la industria, para reducir las pérdidas mecánicas, la potencia del motor diesel debe ser al menos un diez por ciento más alta que la potencia del generador para calificar, de lo contrario, la tasa de falla de los generadores diesel aumentará y la vida útil se acortará.
5. He estado discutiendo cuestiones de precios con los clientes, sin hablar de las especificaciones y parámetros de los grupos electrógenos diesel, las marcas y el servicio posventa. Generalmente, los grupos electrógenos diesel con precios demasiado bajos tienen problemas. Barato no es bueno. Los buenos productos no son baratos.
