Las razones y métodos de mantenimiento de los montacargas eléctricos que no pueden avanzar ni retroceder son principalmente los siguientes, que son para su referencia y esperamos serle útiles.
1. La energía de la batería del montacargas eléctrico es insuficiente o no válida. Método de mantenimiento: cargue a tiempo, si no se puede cargar, verifique si el cargador del montacargas o la batería del montacargas están defectuosos de acuerdo con los siguientes puntos. ¿Comprueba si el cargador de la carretilla elevadora está defectuoso? Si hay una solución para el fabricante. Después de conectar el cargador del montacargas, use una pinza amperimétrica para medir si hay salida de energía. Compruebe si el terminal de carga está suelto u oxidado; si lo está, provocará un mal contacto y no se podrá cargar. ¿La batería del montacargas ha estado colocada durante demasiado tiempo sin cargarse, lo que ha provocado una vulcanización grave del sustrato de la batería? Utilice un multímetro para medir si el voltaje de la batería del montacargas cumple con el voltaje estándar de la batería. Si aún no funciona después de las exclusiones anteriores, busque el fabricante o un reparador profesional.
2. El microinterruptor de control de desplazamiento del montacargas eléctrico está suelto. Método de mantenimiento: apriete los tornillos.
3. Falla el contactor DC del montacargas eléctrico, reparar y reemplazar.
4. El tablero de control eléctrico del montacargas eléctrico está dañado y debe ser reparado o reemplazado por profesionales. Si necesita verificar y reparar, puede consultar los siguientes puntos: si la superficie del tablero principal del montacargas está quemada, soplada, ampollada, explotada, desconectada en la superficie del tablero y si el enchufe está corroído, etc.
5. Si el motor de accionamiento del montacargas está defectuoso, verifique los siguientes puntos y concéntrese en el mantenimiento. El motor de accionamiento del montacargas no se puede arrancar, lo que puede deberse a un fusible quemado, un circuito de control bloqueado, un cortocircuito grave o un circuito abierto del devanado del motor, un cortocircuito entre los segmentos del conmutador, un mal contacto de las escobillas, una carga pesada o daños mecánicos a los cojinetes. La velocidad del motor de accionamiento del montacargas es anormal, lo que puede deberse a un cortocircuito o un circuito abierto del devanado, una posición incorrecta del cepillo y una sobrecarga, un cojinete dañado, un voltaje de suministro de energía demasiado bajo y otras razones. Las chispas del cepillo del motor de accionamiento del montacargas pueden ser causadas por un mal contacto del cepillo del montacargas, una superficie irregular del conmutador, una posición inadecuada del cepillo, una superficie sucia, un cortocircuito de la pieza del conmutador o un cortocircuito del devanado del motor.
Las altas temperaturas pueden deberse a una sobrecarga, los cojinetes y los sellos de aceite del montacargas están demasiado apretados, dañados o mal lubricados, el núcleo del eje no es correcto, la armadura y la fricción de la fase del polo magnético, un cortocircuito en el devanado, la presión de las escobillas es demasiado grande, la posición no es correcta, Mala rectificación y otras razones. Hay ruido en el motor de accionamiento del montacargas, que es causado principalmente por el daño del rodamiento en los accesorios del montacargas eléctrico, la superficie irregular del conmutador, la vibración o fricción del cepillo, etc.
6. El freno de la carretilla elevadora eléctrica está bloqueado. Método de mantenimiento: Hay muchas razones para el bloqueo de los frenos de los montacargas eléctricos, como se detalla a continuación. Una es que el mantenimiento necesario del sistema de frenos de la carretilla elevadora no se realiza de forma regular. Hay demasiadas impurezas en el cilindro maestro del freno, el sello no está apretado, la bomba de refuerzo de vacío falla, el aceite del freno está demasiado sucio o se produce una obstrucción de aire después de que se calienta el uso mixto de varios aceites de freno y el cilindro maestro del freno Cilindro o fuga de aceite de la subbomba, fuga de aire del tanque de almacenamiento de gas o conexión de la tubería, y si la tubería de aceite está bloqueada. La segunda es que la máquina falla debido a un funcionamiento incorrecto o al intentar ajustar la distancia entre la rueda motriz y la pastilla de freno. El tercero es reponer el aceite del cilindro de freno del montacargas y vaciar el aire antes de depurar el freno parcial.
7. La carretilla eléctrica no se mueve en absoluto
Compruebe si la cerradura eléctrica de la puerta está abierta o rota. Método de mantenimiento: reemplace directamente la cerradura eléctrica de la puerta por una nueva. Si la batería tiene electricidad, la energía de la batería es insuficiente. Método de mantenimiento: agregue energía de la batería, cargue.
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