1. El ciclo de mantenimiento de un automóvil nuevo es de 100 horas, reemplace el aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro de diésel, el filtro de aire, el mástil, la cadena, el cilindro de inclinación, la teja del mástil y el eje de dirección para inyección de grasa.
2. Después de que las horas de funcionamiento reales del montacargas diésel de gran capacidad alcancen las 400 horas, reemplace el aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro diésel y el filtro de aire.
3. Después de que las horas de funcionamiento reales del montacargas alcancen las 700 horas, reemplace el aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro de diésel, el filtro de aire, el mástil, la cadena, el cilindro inclinado, la placa del mástil, el eje de dirección y engrase el interior de la parte delantera y trasera. ruedas. Los rodamientos deben limpiarse y lubricarse según la tabla de lubricación.
4. Después de que las horas de funcionamiento reales del montacargas alcancen las 1000 horas, reemplace el aceite, el filtro de aceite, el filtro de diésel, el filtro de aire, el aceite para engranajes, el aceite de la caja de cambios, el elemento filtrante de la caja de cambios y el aceite hidráulico.
5. Después de que las horas de funcionamiento reales del montacargas alcancen las 1400 horas, reemplace el aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro de diésel y el filtro de aire.
6. Después de que las horas de funcionamiento reales del montacargas alcancen las 1700 horas, reemplace el aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro de diésel, el filtro de aire, el mástil, la cadena, el cilindro inclinado, la placa del mástil, el puente de dirección e inyecte grasa en las ruedas delanteras y traseras. . Los rodamientos deben limpiarse y lubricarse según la tabla de lubricación.
7. Después de que las horas de funcionamiento reales del montacargas diésel grande alcancen las 2000 horas, reemplace el aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro diésel y el filtro de aire.
8. Después de que las horas de funcionamiento reales del montacargas alcancen las 2400 horas, reemplace el aceite del motor, el filtro de aceite del motor, el filtro diésel, el filtro de aire, el aceite para engranajes, el aceite de transmisión, el elemento filtrante de la transmisión y el aceite hidráulico.
9. Después de que las horas de funcionamiento reales del montacargas alcancen las 2700 horas, reemplace el aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro de diésel y el filtro de aire.
10. Después de que las horas de funcionamiento reales del montacargas alcancen las 3,000 horas, reemplace el aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro de diésel, el filtro de aire, el mástil, la cadena, el cilindro inclinado, la losa del mástil, el puente de dirección e inyecte grasa. en las ruedas delanteras y traseras. Los rodamientos deben limpiarse y lubricarse según la tabla de lubricación.
Tomando como ejemplo una carretilla elevadora normal de tres toneladas, basándose en 2,000 horas de funcionamiento al año, el coste de mantenimiento de una carretilla elevadora de combustión interna será de 3,000-4,000 yuanes. (sólo para accesorios).
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