SIDA Group, que produce motores cosechadores de arroz, le informa de las opciones a juego de maquinaria agrícola

Feb 25, 2020

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SIDA Group, que produce motores cosechadores de arroz, le informa de las opciones a juego de maquinaria agrícola

El motor es una máquina que puede convertir otras formas de energía en energía mecánica. Es la fuente de energía de todo el dispositivo agrícola. El motor se puede comparar con el corazón de toda la máquina agrícola.

Primero: el fabricante principal del motor calcula el consumo de energía de toda la máquina de acuerdo con el modelo diseñado por él;

Segundo: Comunicar el valor de potencia total de toda la máquina con el fabricante del motor, dejar que el fabricante del motor proporcione sugerencias y, a continuación, elegir un motor que sea mayor que el valor de potencia total;

Tercero: El fabricante principal del motor y el fabricante del motor confirman conjuntamente la forma del motor. Los principales problemas son la fijación del soporte del motor, la conexión de la salida de potencia, la selección del radiador y la conexión de la bomba de engranajes. Si se trata de un nuevo diseño de modelo, estos tres problemas se pueden discutir y resolver juntos, porque la modificación del motor es más problemática, por lo que el OEM suele diseñar la posición de acuerdo con la estructura externa del motor. Sin embargo, si el modelo existente está equipado con un nuevo motor, es más problemático. Es necesario considerar si la posición del motor existente está instalada, si la interfaz de salida de potencia es la misma y si las posiciones izquierda y derecha del motor pueden ser las mismas que el motor original. . Se recomienda que un modelo esté equipado con un máximo de dos motores, de lo contrario la estructura de componentes de toda la máquina será engorrosa.

Cuarto: la instalación de filtros de aire, el diseño de los tubos de admisión y escape, la posición del filtro de aceite y la posición del silenciador.

Quinto: Comunicar el acuerdo del motor. Actualmente, sigue siendo el motor de los tres nacionales. Para seleccionar el modo de suministro de combustible del motor, y la elección del acelerador del oponente y el acelerador de pie, etc., el fabricante del motor generalmente primero emite un acuerdo inicial. Los fabricantes pueden elegir en el acuerdo inicial.

Finalmente: Una vez completado el acoplamiento técnico, entrará en la etapa de suministro del prototipo, y no importa lo bueno que sea el diseño, también se requiere la verificación de la muestra.


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