1, sensor de temperatura del agua:
(Ubicado en la línea de salida del motor) Mida la temperatura del refrigerante para corregir la inyección de combustible, la corrección de torque, la corrección de la presión del riel y la protección térmica.
2. Sensor de presión atmosférica:
(El sensor de presión atmosférica está integrado en la ECU) Detecta la presión atmosférica y mide la altitud para controlar la corrección de los parámetros de inyección de combustible.
3. Sensor de temperatura del combustible:
(Filtro diesel o bomba de aceite) mide la temperatura del combustible para corregir la corrección de par y la protección térmica.
4, sensor de posición del árbol de levas:
(El árbol de levas de la cubierta superior está montado en la cubierta de la válvula cuando está instalado en la bomba de aceite) se utiliza para determinar la señal del punto muerto superior del cilindro 1 .
5. Sensor de posición del cigüeñal:
(En la carcasa del volante, junto a la polea del cigüeñal, en el bloque del motor) se usa para medir la velocidad del motor y el ángulo del cigüeñal.
6, Sensor de presión de aceite:
(en la galería de aceite del motor principal) utilizado para medir la presión del aceite.
7, sensor de presión y temperatura de admisión:
(Detrás del turbocompresor del múltiple de admisión) Mida el volumen del aire de admisión y la temperatura del aire de admisión para corregir la cantidad de inyección de combustible y la protección térmica.
8, medidor de flujo de aire:
(Después del filtro de aire, en el tubo de admisión frente al turbocompresor) Mida la cantidad de aire que ingresa al tubo de admisión para corregir la cantidad de inyección de combustible.
9, el sensor de posición del pedal del acelerador:
(En el pedal del acelerador) mide la carrera del pedal para reflejar la intención del conductor' y se utiliza para calcular la inyección de combustible.
10. Sensor de detonacion:
(en el bloque del motor) detecta el estado de combustión del motor y controla con precisión la pulverización previa.
11, sensor de presión Common Rail:
(en el riel común) mide la presión de combustible en el riel común para garantizar un control de temperatura estable.
12. Sensor de contenido de humedad:
(Instalado en el filtro grueso) Detecta el componente de agua en el combustible y predice que el conductor es resistente al agua a tiempo.
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