La cargadora de ruedas es un tipo de pala y maquinaria de transporte ampliamente utilizada en carreteras, ferrocarriles, puertos, muelles, carbón, minas, conservación de agua, defensa nacional y otros proyectos y construcción urbana. Desempeña un papel importante en la reducción de la intensidad de la mano de obra, la aceleración de la construcción del proyecto y la mejora de la calidad del proyecto. La cargadora de ruedas completa se compone principalmente de sistema de potencia, sistema de transmisión, dispositivo de trabajo, sistema hidráulico de trabajo, sistema hidráulico de dirección, bastidor, sistema operativo, sistema de frenado, sistema eléctrico, cabina, piezas de cobertura, sistema de aire acondicionado, etc. En el proceso de trabajo, el aceite hidráulico es aspirado por la bomba de trabajo desde el fondo del tanque de aceite a través del filtro de aceite, y el aceite hidráulico con una cierta presión se introduce desde la bomba de aceite en la válvula de distribución. El aceite hidráulico hace avanzar la válvula deslizante del cucharón. La válvula deslizante del cucharón tiene tres posiciones para controlar la corredera. La válvula hace la posición derecha o izquierda de la válvula de carrete para realizar la acción de inclinación hacia atrás o hacia adelante del cucharón respectivamente. Cuando la válvula de carrete del cucharón está en la posición neutra, el aceite a presión entra en la válvula de carrete de la pluma.
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