El funcionamiento del motor de un camión se puede dividir en unos pocos pasos clave. La primera es la etapa de admisión, donde el motor aspira aire a través del conducto de admisión. Luego viene la fase de compresión, donde el pistón se mueve hacia arriba, comprimiendo el aire a alta presión. Luego viene la fase de encendido, donde el inyector inyecta combustible en el cilindro mientras la bujía enciende la mezcla. La energía generada por este proceso de encendido empuja el pistón hacia abajo, lo que también hace girar el cigüeñal.
Finalmente, está la etapa de escape, donde los gases de escape se descargan a través de la válvula de escape para prepararse para el siguiente ciclo.
Los motores de los camiones ligeros suelen funcionar según el principio de un motor de combustión interna, el más común de los cuales es un motor de ciclo de cuatro tiempos. Un ciclo completo de este motor incluye cuatro tiempos: admisión, compresión, encendido y escape. Durante cada carrera, el movimiento del pistón dentro del cilindro hace girar el cigüeñal, que se convierte en potencia para las ruedas.
https://www.sida-engine.com/
