El clima frío en invierno tiene un gran impacto en el uso de carretillas elevadoras. Debido a la baja temperatura, el vehículo es muy difícil de arrancar, lo que afecta la eficiencia del trabajo. Especialmente en las regiones frías, el clima frío y el clima frío en invierno tienen un gran impacto en el uso de carretillas elevadoras. Debido a la baja temperatura, el vehículo es muy difícil de arrancar, lo que afecta la eficiencia del trabajo. Especialmente en áreas frías severas, el aire frío aumenta la viscosidad del aceite lubricante y el rendimiento de atomización del diesel y la gasolina se reduce. Si el vehículo no puede arrancarse correctamente en este momento, afectará directamente el efecto de arranque e incluso causará daños a la máquina.
Primero, se deben lograr los siguientes puntos al comenzar la carretilla elevadora en invierno:
1. Comprobación de aceite y manija de agitación Compruebe el stock de lubricante antes de arrancar el vehículo. Después de que el motor se detiene, el aceite lubricante fluye de regreso al cárter. En este momento, la inspección es la cantidad real de aceite lubricante. Según la situación de inspección y los requisitos de aceite del vehículo, el aceite lubricante se ajusta adecuadamente. Al mismo tiempo, debido a la alta viscosidad del aceite lubricante en invierno, la fluidez es pobre. Para rociar completamente el aceite lubricante sobre la superficie de fricción de cada máquina, el cigüeñal debe girarse 20-30 veces con la manija de arranque (para el vehículo de construcción con el automóvil como chasis). El aceite lubricante se distribuye uniformemente sobre la superficie de cada componente deseado de aceite lubricante.
2. Precaliente la carrocería del automóvil y enciéndalo. Se requiere precalentamiento antes de arrancar el vehículo.
En segundo lugar, hay dos métodos comunes de precalentamiento: Primero, el horno se calienta en la bandeja de aceite. Antes de usar este método, primero verifique si hay fugas de aceite para evitar incendios. Durante el proceso de cocción, la llama no debe ser demasiado alta. Al mismo tiempo, es necesario girar constantemente el cigüeñal para que el calor absorbido por el aceite se distribuya uniformemente a todas las partes del motor hasta que el aceite se caliente y suene, y pueda girar el cigüeñal continuamente durante 2-3 vueltas. El segundo es precalentar con agua caliente y vapor. Este método es más seguro y las piezas se calientan de manera más uniforme. El método consiste en abrir el interruptor de descarga de agua del motor, inyectar agua caliente o vapor en el sistema de enfriamiento del motor, aumentar la temperatura del bloque de cilindros y esperar que la temperatura del bloque del motor aumente a 40-50 grados Celsius, y El vehículo se puede arrancar cuando el cigüeñal se puede girar continuamente 2-3 vueltas.
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