El Grupo SIDA, que produce carretillas elevadoras eléctricas de contrapeso de cuerpo estrecho, le explica por qué las carretillas elevadoras eléctricas son más caras que las carretillas elevadoras diesel.

Jan 08, 2020

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1. El costo de comprar repuestos es alto.

La carretilla elevadora diésel utiliza el motor y la caja de cambios como fuente de energía, y la carretilla elevadora de batería utiliza el motor, la caja de cambios, la batería y el controlador como mecanismo de potencia básico.

Los motores diesel de montacargas domésticos son básicamente motores diesel domésticos 490 o 495 . Los motores diesel son Xinchai o Quanchai. El precio no es alto, y las piezas como las cajas de cambios también son compatibles con los fabricantes nacionales. El costo combinado de la caja de cambios del motor excederá 10, 000 yuanes, y el controlador de la carretilla elevadora de batería es básicamente importado, y el precio es a menudo decenas de miles de yuanes.

La carretilla elevadora eléctrica utiliza una estructura de doble motor (motor de accionamiento y motor hidráulico). El costo de esta parte solo excede la composición de potencia de la carretilla elevadora diesel.

Hay baterías: el precio promedio de las baterías domésticas 80 V 500 A es de aproximadamente 16-20000 yuanes, más el costo del controlador, el costo de una sola batería y controlador será {{3} }, 000 yuanes; más la placa de circuito del montacargas eléctrico, el precio del montacargas eléctrico Mucho más alto que el precio de un montacargas diesel; por lo que el costo de una carretilla elevadora de batería P de repuesto es 45, 000 más alta que una carretilla elevadora diesel, lo cual es completamente normal.

2. El costo de producción es alto.

Es bien sabido que cuanto mayor es la salida del mismo producto, menor es el costo de adquisición de un solo componente. Del informe de 2015 estadísticas de ventas de montacargas, se puede ver que, entre los 327, 000 montacargas vendidos el año pasado, aunque la proporción de montacargas diesel está disminuyendo, las ventas de montacargas eléctricos han aumentado a { {3}}, 000, pero 206, 000 montacargas diesel todavía ocupan una proporción relativamente grande. Gran cuota de mercado.

En la actualidad, hay más de 40 fabricantes de carretillas elevadoras en China, que se distribuyen entre muchos fabricantes de carretillas elevadoras en China. La producción anual es superior a 1, 000 carretillas elevadoras eléctricas. Una planta de producción con una producción diaria promedio de dos o tres unidades, su ventaja de bajo costo no se refleja en la producción en masa; Las concesiones de lotes grandes son la razón más simple.

Los gastos diarios, los costos de personal y las pérdidas de equipo de la fábrica también deben registrarse más en el precio final de fábrica del producto, lo que hace que el precio de los montacargas de baterías aumente aún más, y es difícil lograr precios bajos.

3. Alto costo de ventas.

Hay docenas de fabricantes nacionales de montacargas de baterías, pero hay más de 3, 000 compañías de ventas; la empresa promedio solo puede vender aproximadamente una carretilla elevadora eléctrica por mes; y este es un número promedio, y muchas compañías de ventas, incluso solo se pueden vender dos o tres carretillas elevadoras eléctricas durante todo el año.

En comparación con los distribuidores de montacargas diesel que venden cientos de montacargas diesel cada año, esta es una verdadera bruja. El volumen de ventas ultra bajo, para proteger un beneficio determinado, aumentar el precio se ha convertido en la única opción. Muchas veces los distribuidores venden más de 50, 000 carretillas elevadoras diesel, y el margen de beneficio bruto puede ser tan bajo como 1, 000 yuanes, o incluso 50 0 yuanes para la tarea de ventas.

Y la venta de una 100, 000 carretilla elevadora eléctrica solo puede ganar 1, 000 yuanes, se estima que nadie está dispuesto a hacerlo; después de todo, si los 100, 000 yuanes se depositan en el banco, habrá cuatro o quinientos intereses por mes; así que el distribuidor' s El gran margen de beneficio de un solo producto aumentó aún más el precio de transacción final de la carretilla elevadora de batería.

4. Costos de mantenimiento postventa.

Si el costo de un montacargas diesel en el primer año de garantía es 1500, entonces nadie está dispuesto a hacer la reparación del montacargas eléctrico por menos de 3, 000 yuanes cada uno. Después de todo, hay cientos o miles de partes quemadas.

Sin embargo, a medida que los requisitos de protección ambiental de&# 39 del país continúen aumentando, la demanda del mercado de carretillas elevadoras diesel disminuirá gradualmente. Por el contrario, la demanda del mercado de carretillas elevadoras eléctricas con características de protección ambiental aumentará inevitablemente año tras año. Aunque es más costoso a corto plazo, debido a que el costo de mantenimiento es más bajo que el de una carretilla elevadora diesel, y el ciclo de mantenimiento es dos o tres veces mayor que el de una carretilla elevadora diesel, el tiempo requerido para el mantenimiento es mucho menor que el de un Carretilla elevadora diesel, que puede ahorrar en gran medida los costos de mano de obra de mantenimiento. Acorta efectivamente el tiempo de inactividad de la carretilla elevadora, lo que es propicio para mejorar la eficiencia de trabajo de la carretilla elevadora y mejorar la eficiencia económica. Por lo tanto, en general, la carretilla elevadora eléctrica es más económica.


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