Los motores diesel marinos tienen una alta eficiencia térmica, buena economía, fácil arranque y gran adaptabilidad a varios tipos de barcos. Se utilizaron rápidamente como potencia de propulsión para los barcos después de que salieron. Hasta el siglo 20 de los años 50, en la construcción de nuevos barcos, el diesel reemplazó casi por completo a la máquina de vapor. Los motores diésel marinos se han convertido en la principal potencia de los buques civiles, los buques pequeños y medianos y los submarinos convencionales. Los motores diesel marinos se pueden dividir en motores principales y motores auxiliares de acuerdo con sus funciones en los barcos. El motor principal se utiliza como potencia de propulsión de la nave, y el motor auxiliar se utiliza para impulsar el generador, el compresor de aire o la bomba de agua. Los motores diesel marinos generalmente se dividen en motores diesel de alta velocidad, velocidad media y baja velocidad. Los principales indicadores de rendimiento de los tres tipos de motores diésel se enumeran en la tabla.
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