1. Se utiliza para la carga, descarga, elevación y remolque en la construcción de desarrollo y desmonte de minas a cielo abierto, cimentación de vías férreas y reparación de carreteras.
2. En minas a cielo abierto pequeñas y medianas, se utiliza para reemplazar excavadoras y automóviles como principal equipo de minería, carga y transporte; puede combinarse con automóviles y también puede cargar y transportar mineral a la estación de trituración.
3. En algunas minas grandes a cielo abierto, coopere con excavadoras para realizar trabajos de minería e instalación y otras operaciones auxiliares en condiciones complicadas (como clasificación de minería, final de la cara de trabajo, pilotes dispersos, excavación de zanjas, etc.).
4. Se puede utilizar para operaciones combinadas de minería, carga y transporte en un frente con gran pendiente para completar trabajos mineros difíciles.
El tipo de neumático común y el cargador frontal de orugas tienen sus propias características. Aunque el cargador frontal de tipo oruga tiene mayor tracción y fuerza de paleo, y tiene un mejor rendimiento todoterreno y en pendientes, es de baja velocidad e inflexible. A veces se requiere un remolque para transferir el lugar de trabajo y el costo de construcción es alto. Por lo tanto, el cargador frontal de orugas rara vez se usa en minas a cielo abierto. El más utilizado en las minas del mundo es el cargador de neumáticos, por lo que su cantidad de producción es grande y la tecnología de producción también se está desarrollando rápidamente.
