Introducción
Somos uno de los mayores fabricantes de motores diesel y exportadores en China. Nuestros productos cubren un solo cilindro y un pequeño motor diésel multicilíndito. Es unidades de potencia ideales para el motor marino, juego de cachorros de fuego, etc. Si usted está interesado en él, pls póngase en contacto conmigo para más discusión.
Detalle del producto
Original: Jiangsu, China
Certificación: IATF16949 etc.
Precio: Negociable
Plazo de pago: T/T, L/C
Fecha de entrega: Negociable
Embalaje: paquete estándar de exportación
Mercado: Oriente Medio/ Africa/Asia/América del Sur/Europa/América del Norte
Garantía: 1 año o acuerdo exclusivo de garantía
MOQ: 1 juego
Ventajas
Tecnología interenfriada turboalimentada eficiente, mayor potencia, más par, reserva de marcha, adecuada para su uso en diversas condiciones de trabajo, alta eficiencia de trabajo.
Diseño modular, revestimiento de cilindro húmedo, culata usando una cubierta de cilindro, abrir la ventana lateral, fácil instalación y mantenimiento.
Estructura de arco se utiliza en grandes cantidades en el cuerpo, hacer que la intensidad integral es más alta, menos peso, cilindro de paso pequeño compacto, por lo que el tamaño más pequeño y más compacto.
Cuerpo de hierro fundido de aleación de alta resistencia y cig enza integral de acero de forja, estructura especial de guardabarros de doble seguro, garantizar el funcionamiento seguro del motor, y refrigeración de agua dulce en frío, vida útil es más larga y más confiable.
Especificaciones técnicas
| Modelo de motor | SD485 | SD 490 | SD 493 | SD 490Z | SD 493Z | SD4102 | SD4102Z | SD4102ZL |
| Aspiración | Natural | Turbocharged | Natural | Turbocharged | Turbo+Intercooling | |||
| Combustión | Inyección directa | |||||||
| Gobernador | Mecánica | |||||||
| Número de cilindro | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Taladro-Stroke(mm) | 85x100 | 90x100 | 93x102 | 90x100 | 93x102 | 102x115 | 102x115 | 102x115 |
| Desplazamiento(L) | 2.27 | 2.55 | 2.77 | 2.55 | 2.77 | 3.76 | 3.76 | 3.76 |
| Relación de compresión | 19.1:1 | 17.5:1 | ||||||
| Potencia nominal (KW) | 17/20/24 | 23/27/35 | 25/30/42 | 30/36/54 | 36/43/66 | 34/40/66 | 46/55/85 | 52/62/90 |
| r/min | 1500/1800/3000 | |||||||
| Velocidad máxima de inactividad(r/min) | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 |
| Velocidad estable mínima sin carga(r/min) | 800~850 | |||||||
| Consumo de combustible(g/kW.h) | 245 | 245 | 245 | 240 | 230 | 245 | 245 | 245 |
| Sistema de refrigeración | refrigeración por agua | |||||||
| Sistema de lubricación | Presión combinada & salpicaduras | |||||||
| Tamaño (mm) | 735x585x637 | 825x623x788 | ||||||
| Secuencia de trabajo del cilindro | 1-3-4-2 | |||||||
| Diámetro del tubo de admisión mm | 60 libras esterlinas | 64 libras esterlinas | ||||||
| Volumen de aceite L | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Temperatura máxima del aceite | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Tipo de inicio | 12V-DC | |||||||
| Flaywell- SAE | SAE 4 - 7,5'' | SAE 3-10 / SAE 3 - 11,5'' | ||||||
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